Rotterdam krijgt een aantrekkelijke, dynamische en goed functionerende OV-terminal. Het nieuwe Rotterdam Centraal wordt een vervoersknooppunt van regionale en internationale betekenis. Met 110.000 reizigers per dag verwerkt het stationsgebied evenveel reizigers als luchthaven Schiphol. Naast de aansluiting op het Europese net van hogesnelheidstreinen (HSL-Zuid) krijgt Rotterdam Centraal ook een aansluiting op de lightrailverbinding Randstad Rail. Door de komst van de HSL-Zuid en Randstad Rail is de verwachting dat het aantal reizigers op Rotterdam Centraal in 2025 zal zijn toegenomen tot zo’n 323.000 per dag.

Centraal District Rotterdam! Het directe gebied rond het nieuwe Rotterdam Centraal wordt Centraal District Rotterdam genoemd. Het nieuw te ontwikkelen gebied en de omgeving gaan in de toekomst naadloos in elkaar overlopen. Het plan voor het sleutelproject Rotterdam Centraal omvat hierdoor niet alleen een openbaarvervoerterminal, maar ook de stedelijke ontwikkeling.

Van verkeersweg tot wandelboulevard! In de toekomst loopt u van Rotterdam Centraal vanuit het centrum van de stad door een ruim wandelgebied naar het nieuwe station. Omzoomd door bomen wordt dit een aangename wandelboulevard. Op deze route komt u nergens meer obstakels tegen, hoeft u geen drukke wegen over te steken of op te passen voor passerende bussen en trams: u kunt uw weg van en naar het station ongestoord vinden.

Het Punt Centaal - Het Punt Centraal is de plek voor iedereen die iets wil weten over de projecten Rotterdam Centraal en Rotterdam Central District. Maquettes, panelen, video’s en digitale informatiesystemen geven detailinformatie over uiteenlopende onderwerpen als architectuur, bouwmethodes, archeologie en exploitatie. De voorlichters in het Punt Centraal staan klaar om uw vragen te beantwoorden.